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公交“舒適度預報”做法好

如果公交出行方便、安全、舒適,城市居民也愿意把公共交通作為首選交通工具。因此,公交管理尤其需要在人性化上下功夫,“舒適度智能預報”這樣以乘客為本的做法值得點贊。

  公交車到站時間預報已不是新鮮事,但你見過可以預報車廂擁擠程度的系統嗎?近日,上海公交推出“車廂舒適度智能預報系統”,乘客可以通過公交站牌上的標識,了解下一趟公交車的擁擠程度。參加該系統研發的團隊表示,他們與相關企業從2017年開始研究“公交視頻智能分析系統”,目前系統可以支持上萬輛車輛視頻信息的實時分析。

  “舒適度智能預報”體現了對乘客的尊重,還乘客以應有的知情權,乘客可據此作出適合自己的出行選擇,比如,如果發現一班車很擁擠,時間寬裕可以等下一班車,時間緊促的可以選乘別的線路或其它交通工具。這也有助于運行車輛乘客人數保持均衡,總體上提高車廂的舒適度。以往,“擠公交”被當作理所當然,如今有關部門將乘客乘坐的“舒適度”作為一個重要指標,將其納入管理范疇,不惜大力投入研發相關系統,充分彰顯了以人為本的理念。公交管理進一步人性化、精細化,管理水平不斷提高。公交車是城市文明的窗口,給乘客滿意的乘車體驗也有利于增強其文明意識,推進整個文明城市建設。

  如今,要倡導全民綠色交通意識,就要使公交出行成為日常的自覺行動。實際上,如果公交出行方便、安全、舒適,城市居民也愿意把公共交通作為首選交通工具。因此,公交管理尤其需要在人性化上下功夫,“舒適度智能預報”這樣以乘客為本的做法值得點贊。

  錢夙偉

  原標題:公交“舒適度預報”做法好

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